Strona główna » Usługi » Czyszczenie DPF Warszawa

Czyszczenie DPF Warszawa

Kontrolka DPF świeci się na desce rozdzielczej? Silnik wszedł w tryb awaryjny? Moc spadła, a zużycie paliwa wzrosło? To objawy zapchanego filtra cząstek stałych. W warsztacie Bien Auto Service & DPF Technologies na Mokotowie specjalizujemy się w czyszczeniu DPF i regeneracji filtrów cząstek stałych metodą ultradźwiękową.

Regeneracja ultradźwiękowa DPF/FAP przywraca filtrowi 95-98% pierwotnej wydajności i kosztuje od 449 zł - wielokrotnie taniej niż wymiana filtra na nowy (2 000-8 000 zł). Do każdej regeneracji dajemy roczną gwarancję i certyfikat.

Montaż i demontaż filtra wykonujemy na miejscu w naszym warsztacie. Możesz też dostarczyć do nas zdemontowany filtr. Obsługujemy klientów z Warszawy, Janki, Piaseczna i Raszyna.

🛡️ Roczna gwarancja + certyfikat do każdej regeneracji

Każda regeneracja filtra DPF/FAP w Bien Auto Service jest objęta roczną gwarancją. Otrzymujesz certyfikat potwierdzający wykonanie usługi - przydatny przy sprzedaży auta lub kontroli serwisowej.

🔧 Kontrolka DPF świeci? Zadzwoń - pomożemy!

Regeneracja ultradźwiękowa od 449 zł. Roczna gwarancja + certyfikat.

📞 608 017 634

Cennik czyszczenia DPF i regeneracji filtrów - 2026

Ultradźwiękowa regeneracja DPF/FAP (bez montażu/demontażu)

Dostarczasz zdemontowany filtr lub przysyłasz go kurierem - my go regenerujemy i odsyłamy.

UsługaCena brutto
Regeneracja ultradźwiękowa DPF/FAP - standardowe przypadki449 zł
Regeneracja ultradźwiękowa DPF/FAP - złożone przypadki (silne zanieczyszczenie, duże filtry)799 - 1 599 zł

Regeneracja DPF z demontażem i montażem

Przyjeżdżasz z autem - my demontujemy filtr, regenerujemy go i montujemy z powrotem.

UsługaCena brutto
Regeneracja DPF - demontaż + regeneracja ultradźwiękowa + montaż950 - 1 600 zł

Regeneracja katalizatorów SCR/OXY (bez montażu/demontażu)

UsługaCena brutto
Regeneracja katalizatora SCR/OXY - standardowe przypadki400 zł
Regeneracja katalizatora SCR/OXY - złożone przypadki950 zł

Wymiana wkładu katalizatora EURO 4/5/6

UsługaCena brutto
Wymiana wkładu katalizatora EURO 4/5/6 (z demontażem i montażem)1 000 - 4 000 zł

Dokładna wycena po diagnostyce komputerowej i oględzinach filtra. Szukasz regeneracji filtra FAP (Peugeot, Citroën, Renault)? Zobacz: czyszczenie FAP Warszawa.

💡 Regeneracja vs wymiana - oszczędzasz nawet kilka tysięcy złotych

Nowy filtr DPF kosztuje 2 000-8 000 zł w zależności od modelu. Regeneracja ultradźwiękowa od 449 zł przywraca filtrowi 95-98% wydajności. Jeśli filtr nie jest fizycznie uszkodzony (pęknięty, stopiony), regeneracja jest ekonomicznie najlepszym rozwiązaniem.

Objawy zapchanego filtra DPF - kiedy potrzebna regeneracja?

  • Kontrolka DPF na desce rozdzielczej - najoczywistszy sygnał. Nie ignoruj jej - problem sam nie zniknie i może się pogłębić.
  • Spadek mocy silnika - auto "nie ciągnie", szczególnie przy przyspieszaniu i pod górę. Zapchany filtr ogranicza przepływ spalin.
  • Tryb awaryjny silnika - komputer ogranicza obroty i moc, żeby chronić silnik. Auto jedzie maksymalnie 60-80 km/h.
  • Zwiększone zużycie paliwa - silnik pracuje ciężej, żeby pokonać opór zapchanego filtra.
  • Czarny dym z wydechu - sadza, która powinna być zatrzymywana przez filtr, przedostaje się do atmosfery.
  • Komunikat „serwis wydechu" w komputerze pokładowym - system OBD wykrył nadmierne ciśnienie spalin przed filtrem.
  • Nieudane automatyczne regeneracje - auto próbuje wypalić sadzę, ale jazda po mieście na krótkich odcinkach uniemożliwia dokończenie procesu.

⚠️ Nie ignoruj kontrolki DPF!

Jazda z zapchany filtrem DPF prowadzi do uszkodzenia turbosprężarki, zaworów EGR i samego silnika. Koszt naprawy tych elementów to 3 000-15 000 zł. Regeneracja filtra DPF od 449 zł zapobiega tym kosztom.

Regeneracja ultradźwiękowa DPF - na czym polega?

Regeneracja ultradźwiękowa to najskuteczniejsza metoda czyszczenia filtrów DPF dostępna na rynku. W odróżnieniu od wypalania czy płukania chemicznego, ultradźwięki docierają do każdego kanału filtra i usuwają nawet wieloletnie osady sadzy i popiołu.

Jak działają ultradźwięki?

Filtr zanurzany jest w specjalnej cieczy czyszczącej. Generator ultradźwiękowy wytwarza fale o częstotliwości 25-40 kHz, które tworzą miliony mikroskopijnych pęcherzyków. Pęcherzyki implodują na powierzchni kanałów filtra, odrywając cząstki sadzy, popiołu i innych osadów. Proces ten nazywa się kawitacją ultradźwiękową.

Dlaczego ultradźwięki są lepsze od innych metod?

  • Skuteczność 95-98% - przywraca niemal pełną drożność filtra
  • Czyści całą strukturę - nie tylko powierzchnię, ale też wnętrze kanałów ceramicznych
  • Bezpieczne dla filtra - nie uszkadza delikatnej struktury ceramicznej (w przeciwieństwie do wypalania pod wysoką temperaturą)
  • Usuwa popiół - wypalanie sadzy nie usuwa popiołu, który z czasem blokuje filtr na stałe. Ultradźwięki usuwają i sadzę, i popiół

Jak wygląda czyszczenie DPF krok po kroku?

Krok 1: Diagnostyka komputerowa

Odczytujemy błędy z komputera pokładowego. Sprawdzamy ciśnienie spalin przed i za filtrem, parametry regeneracji, stan czujników temperatury i różnicy ciśnień.

Krok 2: Demontaż filtra DPF

Ostrożnie wymontowujemy filtr z układu wydechowego. Sprawdzamy go wizualnie pod kątem uszkodzeń mechanicznych (pęknięcia, stopienie).

Krok 3: Regeneracja ultradźwiękowa

Filtr trafia do wanny ultradźwiękowej. Proces trwa 4-8 godzin w zależności od stopnia zanieczyszczenia. Ciecz czyszcząca z ultradźwiękami usuwa sadzę, popiół i inne osady z kanałów ceramicznych.

Krok 4: Płukanie i suszenie

Po regeneracji filtr jest płukany czystą wodą pod ciśnieniem i suszony w kontrolowanej temperaturze. Sprawdzamy drożność przepływu.

Krok 5: Montaż i kasowanie błędów

Montujemy filtr z nowymi uszczelkami. Kasujemy błędy DPF w komputerze pokładowym. Resetujemy licznik sadzy. Wykonujemy jazdę testową.

Krok 6: Gwarancja i certyfikat

Otrzymujesz roczną gwarancję na wykonaną regenerację oraz certyfikat potwierdzający skuteczność czyszczenia.

Dlaczego filtr DPF się zapycha?

Jazda na krótkich dystansach

To najczęstsza przyczyna w aglomeracjach jak Warszawa. Automatyczna regeneracja filtra (wypalanie sadzy) wymaga jazdy z prędkością powyżej 60 km/h przez 15-20 minut. Jeśli jeździsz głównie po mieście, na krótkich odcinkach - regeneracja nie ma szansy się dokończyć, a sadza gromadzi się szybciej niż jest wypalana.

Niskie obroty silnika

Jazda na zbyt niskich obrotach (poniżej 2000 obr/min) oznacza niższą temperaturę spalin. A filtr DPF potrzebuje wysokiej temperatury (600-650°C), żeby samodzielnie wypalić sadzę.

Wadliwy układ EGR lub turbosprężarka

Nieszczelny zawór EGR wpuszcza nadmiar spalin z powrotem do silnika, co zwiększa ilość sadzy trafiającej do filtra. Zużyta turbosprężarka może przepuszczać olej, który spala się na sadzę.

Zły olej silnikowy

Do samochodów z DPF należy stosować oleje Low-SAPS (niskopopiołowe), oznaczone jako C1, C2, C3 lub C4 wg ACEA. Zwykły olej produkuje więcej popiołu, który trwale blokuje filtr.

Czyszczenie DPF vs wymiana filtra - co się opłaca?

OpcjaCenaSkutecznośćCzas
Regeneracja ultradźwiękowaod 449 zł95-98% drożności1-2 dni
Wymiana na nowy filtr OEM2 000 - 8 000 zł100%kilka godzin
Zamiennik (aftermarket)800 - 3 000 zł70-90%kilka godzin

Nasz werdykt: Jeśli filtr nie jest fizycznie uszkodzony (pęknięty, stopiony, odkształcony), regeneracja ultradźwiękowa jest najlepszym rozwiązaniem pod względem ceny i skuteczności. Przywraca 95-98% drożności za ułamek ceny nowego filtra. Więcej o tym: Czyszczenie DPF czy warto? Koszt regeneracji vs wymiana.

Jak zapobiegać zapchaniu filtra DPF?

  1. Regularnie jeźdź na dłuższych trasach - raz na 1-2 tygodnie przejedź 20-30 km z prędkością powyżej 60 km/h na obrotach 2500-3000. To pozwala na automatyczną regenerację filtra.
  2. Nie ignoruj kontrolki regeneracji - gdy auto próbuje wypalić sadzę (wyższe obroty na biegu jałowym, wyższe zużycie paliwa), nie wyłączaj silnika - daj mu dokończyć proces.
  3. Stosuj olej Low-SAPS - oznaczenia ACEA C1, C2, C3 lub C4. Zwykły olej przyspiesza zapychanie filtra popiołem.
  4. Dbaj o układ EGR i turbo - regularna diagnostyka komputerowa pozwala wcześnie wykryć problemy, zanim zablokują filtr.
  5. Tankuj na sprawdzonych stacjach - paliwo niskiej jakości zawiera więcej siarki i zanieczyszczeń, które osadzają się w filtrze.

🔧 Zapchany DPF? Zregenerujemy go!

Regeneracja ultradźwiękowa od 449 zł | Roczna gwarancja + certyfikat

📞 608 017 634

ul. Suwak 4, Warszawa Mokotów | Pon-Pt 8:00-20:00 | Sob 10:00-14:00

Najczęstsze pytania o czyszczenie DPF

Ile kosztuje czyszczenie DPF w Warszawie?

Regeneracja ultradźwiękowa DPF/FAP: od 449 zł (bez montażu), złożone przypadki 799-1 599 zł. Z demontażem i montażem: 950-1 600 zł. Regeneracja katalizatora SCR/OXY: od 400 zł. Wymiana wkładu katalizatora: 1 000-4 000 zł. Roczna gwarancja + certyfikat w cenie.

Ile trwa regeneracja filtra DPF?

Sam proces ultradźwiękowy: 4-8 godzin. Z demontażem i montażem cała usługa zajmuje zwykle 1-2 dni robocze. Jeśli dostarczasz zdemontowany filtr, odsyłamy go po regeneracji.

Czyszczenie DPF czy wymiana - co się bardziej opłaca?

Regeneracja od 449 zł vs nowy filtr za 2 000-8 000 zł. Jeśli filtr nie jest fizycznie uszkodzony, regeneracja przywraca mu 95-98% wydajności. Szczegółowe porównanie: czyszczenie DPF czy warto?

Po czym poznać, że filtr DPF jest zapchany?

Najczęstsze objawy: kontrolka DPF, spadek mocy, tryb awaryjny silnika, zwiększone zużycie paliwa, czarny dym z wydechu, komunikat „serwis wydechu".

Czy dajecie gwarancję na czyszczenie DPF?

Tak - roczna gwarancja + certyfikat do każdej regeneracji. Gwarancja obejmuje skuteczność czyszczenia.

Czy mogę dostarczyć zdemontowany filtr?

Tak. Przyjmujemy filtry DPF i FAP dostarczone osobiście lub kurierem. Regenerujemy i odsyłamy. Cena bez montażu: od 449 zł.

Gdzie zrobić czyszczenie DPF w Warszawie?

W Bien Auto Service & DPF Technologies, ul. Suwak 4, 02-676 Warszawa (wjazd od Domaniewskiej 51), Mokotów. Obsługujemy też Janki, Piaseczno, Raszyn. Regeneracja od 449 zł. Tel: 608 017 634.

Powiązane usługi i artykuły